domenica 31 Maggio 2026
Salvini

Il Ponte sullo Stretto è l’emblema dello spreco: 89 dirigenti su 116 dipendenti e 12 milioni da restituire all’Ue

La denuncia arriva dal deputato di Avs Angelo Bonelli: aumento ambiguo di unità dirigenziali e il bilancio avvilente dei fondi mal gestiti

Da Maria Vittoria Ciocci
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Il deputato di Avs Angelo Bonelli ha le idee chiare sul progetto del Ponte sullo Stretto: “Salvini deve restituire 12 milioni euro all’Europa”. Non solo, il co-portavoce di Europa Verde espone un bilancio avvilente: su 116 dipendenti, 89 sono dirigenti o quadri, mentre solo 27 sono impiegati. In un solo anno, spiega, il personale è aumentato di 32 unità, ma è una crescita che riguarda esclusivamente “figure apicali”. In quella che il deputato definisce “una piramide rovesciata pagata con soldi pubblici”. La domanda, di fatto, sorge spontanea: a cosa servono tutte queste personalità dirigenziali in mancanza di personale operativo?

Un altro tasto dolente che non convince Bonelli è la deroga riguardante il tetto di 240 mila euro, ossia il limite stabilito ai compensi degli amministratori e dei dipendenti dalla legge del 2014 – che però la Corte costituzionale ha bocciato lo scorso anno, indicando invece come tetto 311.658,23 euro, una sentenza che seguì l’aumento di stipendio per un migliaio di dirigenti pubblici, di magistrati e anche di manager di società controllate dallo Stato, ndr –. Il deputato di Avs vede nella deroga un espediente per consentire “ad alcuni dirigenti dello Stretto di Messina di superare quel limite”.

Riguardo infine alla somma consistente da restituire all’Europa, Bonelli ritiene che ciò derivi dai sistematici ritardi, che quindi “non hanno consentito di rispettare i tempi previsti per le attività finanziate sulla progettazione esecutiva della parte ferroviaria dell’opera”. Una prova, questa, che il progetto sia pura “propaganda di Salvini”, che però viene fatta sulle spalle dei cittadini. “Forzature e annunci” tradotte in uno spreco abissale di fondi pubblici, che peraltro non risolve i problemi di gestione e fluidità del traffico nel territorio.

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