La crisi tra Stati Uniti e Iran ha trasformato lo Stretto di Hormuz in un collo di bottiglia per l’economia globale. Prima della rottura diplomatica transitava da lì circa il 22% del petrolio mondiale, una quota enorme che oggi rischia di sparire dal mercato. Quando quel passaggio si ferma, non si ferma solo il petrolio. Si fermano le fabbriche, i trasporti, la logistica.
Gli analisti parlano di una paralisi del sistema produttivo con conseguenze difficili da calcolare. Il prezzo del greggio può salire fino a 130 dollari al barile, un livello che mette sotto pressione interi settori industriali. Il timore non riguarda solo le grandi aziende. Riguarda la spesa quotidiana, il pieno dell’auto, la bolletta di casa.
Prezzi che salgono, viaggi che spariscono
Il primo settore a pagare è quello dei trasporti. Le compagnie aeree stanno cancellando rotte intercontinentali e riducendo i collegamenti per evitare aree a rischio. Il costo del carburante per gli aerei è salito in pochi giorni e le tariffe per il trasporto merci possono aumentare del 30%, con un balzo del 65% rispetto ai livelli di febbraio.
Questo significa meno viaggi, meno turismo e meno consumi. Vuol dire anche scaffali più vuoti e prezzi più alti nei supermercati. La crisi colpisce anche l’agricoltura. I fertilizzanti, che dipendono dal gas e dalle forniture chimiche, stanno diventando sempre più costosi. Il prezzo dell’urea ha superato i 720 dollari a tonnellata sui mercati all’ingrosso. Quando i fertilizzanti costano di più, i raccolti diminuiscono e il cibo diventa più caro. Il rischio, secondo gli esperti, è uno shock alimentare su larga scala.
Il conto finale arriva in Europa
Negli Stati Uniti la benzina ha superato la soglia dei 4 dollari al gallone, un livello che pesa sul portafoglio delle famiglie e riduce i consumi. Le aziende stanno già tagliando turni di lavoro e limitando l’uso di energia per contenere le perdite.
In Europa la situazione è ancora più fragile. Dopo anni di crisi energetiche e la fine delle forniture russe, il continente dipende dal gas liquefatto del Golfo Persico. Se quella rotta resta chiusa, le riserve rischiano di esaurirsi prima dell’inverno.
Leggi anche: Tra Donald Trump e Donald Trump è scontro aperto
Seguite La Sintesi sui nostri social!
